dewald | Про кучу забугорного автохлама и один гордый ГАЗ-69

Недалеко от Трира есть городок Конц, а в нем - клуб любителей ретромобилей. Состоят в нем по большей части тихие, приличные пенсионеры, любители покопаться в старых железяках, вспоминая молодость. Раз в год они устраивают на парковке у местного мебельного магазина выставку своих достижений. Туда же подтягиваются друзья клуба из окрестностей. Получается довольно живописно. Сегодня как раз случилось очередное такое мероприятие. Подробности - под катом.

В этом году на парковку своим ходом (это обязательное условие) добралось примерно две сотни драндулетов. Самому старому из них уже больше ста лет - это детище малоизвестной немецкой фирмы MAF, модель D5, выпуск 1909 года.

Компанию ему в ряду самых почтенных ветеранов составили Пежо-201 1930 года

и Ситроен С3 Trefle 1925 года

Еще два Ситроена легендарной модели Traction Avant, выпускавшейся с 1934 года. Оба, правда, послевоенного производства.

Их менее аристократичный собрат - U23.

А это уже настоящий породистый британец - Riley RMA 1947 года

Естественно, дофига самых разных Мерседесов

Но Фольrcвагенов было еще больше. Жуки занимали целый ряд

Всем хипповать полчаса

Еще один хит шестидесятых от VW - знаменитые микроавтобусы Т1 и Т2, были представлены в самых разных вариациях. Вот, например, двухэтажный

Пикап

Комплектация "салон-люкс"

Отдельно стояли гоночные машины, причем действующие, которые до сих пор выкатываются иногда на северную петлю Нюрбургринга.

Среди членов клуба есть и любители армейских машин. Списанный с какой-то натовской базы лендровер и ГАЗ-69 армии ГДР

Еще по мелочам. Ретроавтобус

Мотоциклы

Велосипеды

Время от времени владельцы выкатывали машины к судейской коллегии. Там их оценивали по каким-то критериям и выдавали призы.

Кубков было запасено прилично, чтобы никого не обидеть

Но мотоциклисты на всякий случай выстроились в очередь - вдруг не хватит

Если бы призы раздавал я, первый (после ГАЗ-69, есс-но) получила бы эта, самая крутая, на мой придирчивый взгляд, тачка этой выставки. Hotchkiss M201 - рабочая лошадка французской армии вплоть до восьмидесятых годов